תחנת הרכבת כפר חב"ד: הבדלים בין גרסאות בדף
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
←מבנה התחנה
צוברענגען משיח (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
|||
| (7 גרסאות ביניים של משתמש אחר אחד אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
[[קובץ:הרכבת היום.jpg|250px|ממוזער|שמאל|התחנה]] | [[קובץ:תחנת רכבת כפח.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תחנת הרכבת]] | ||
[[קובץ: | [[קובץ:הרכבת היום.jpg|250px|ממוזער|שמאל|התחנה מזווית נוספת]] | ||
[[קובץ:רציף רכבת כפח.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תחנת הרכבת מבפנים]] | |||
'''תחנת הרכבת כפר חב"ד''' היא תחנת רכבת השוכנת באזור התעשייה שבפאתי [[כפר חב"ד]], שהוקמה בשנת [[תשי"ב]]. התחנה סמוכה למושב צפריה, מחנה צריפין ויישובים נוספים. | '''תחנת הרכבת כפר חב"ד''' היא תחנת רכבת השוכנת באזור התעשייה שבפאתי [[כפר חב"ד]], שהוקמה בשנת [[תשי"ב]]. התחנה סמוכה למושב צפריה, מחנה צריפין ויישובים נוספים. | ||
==מבנה התחנה== | ==מבנה התחנה== | ||
בתחנה ישנם שני רציפים ארוכים עם ספסלי ישיבה, וכן מעבר תת קרקעי. | בתחנה ישנם שני רציפים ארוכים עם ספסלי ישיבה, וכן מעבר תת קרקעי. במשך עשרות שנים הייתה תחנת הרכבת בכפר חב"ד התחנה הארוכה בישראל. | ||
ברוב שעות היום עוצרות בתחנה | התחנה בנויה לבנים אדומות כדי להשוות מראה דומה לבניין [[770]].{{מקור}}{{הבהרה}} | ||
ברוב שעות היום עוצרות בתחנה כ-5 רכבות בשעה, כיווני הרכבות הם [[תל אביב]] ו[[לוד]], ומשם הם ממשיכות לעוד ערים ברחבי הארץ ביניהם [[נתניה]], [[בית שמש]], ועוד. | |||
==הקמת התחנה== | ==הקמת התחנה== | ||
| שורה 12: | שורה 15: | ||
עוד לפני הקמת הרציף במקום, התחנה הייתה "נקודת עצירה" (באנגלית: Halt, מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) שנקראה "סאפארייה" (Safariyya) על שם הכפר ששכן במקום, בקו מסילת הרכבת ל[[ירושלים]]. | עוד לפני הקמת הרציף במקום, התחנה הייתה "נקודת עצירה" (באנגלית: Halt, מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) שנקראה "סאפארייה" (Safariyya) על שם הכפר ששכן במקום, בקו מסילת הרכבת ל[[ירושלים]]. | ||
ר' [[פינייע אלטהויז]] דאג באמצעות מר [[זלמן שזר]] ואחרים, להקים את תחנת הרכבת ב[[כפר חב"ד]]. | בשנים הראשונות שלאחר הקמת כפר חב"ד לא היה במקום רציף ואף נקודת העצירה שהייתה בו בעבר לא הייתה פעילה. ר' [[שלמה מיידנצ'יק]] שהיה נהג קטר היה נוהג לעצור את הרכבת בכל פעם שהיה חולף בכפר חב"ד למרות שלא היה במוקם רציף והיה מעלה ומוריד נוסעים, כשראו זאת הממונים עליו הם מיהרו להקים במקום רציף רשמי ולאחר מכן חנכו תחנה. | ||
בנוסף דאג גם ר' [[פינייע אלטהויז]] דאג באמצעות מר [[זלמן שזר]] ואחרים, להקים את תחנת הרכבת ב[[כפר חב"ד]]{{הערה|שם=שם}}. | |||
במשך עשרות שנים נחשבה תחנת הרכבת בכפר חב"ד לתחנת הרכבת הארוכה ביותר בישראל. | |||
==בית חב"ד כפר חב"ד== | ==בית חב"ד כפר חב"ד== | ||
| שורה 39: | שורה 44: | ||
נדרשו הרבה סבלנות והסברה כדי לשכנע את הגורמים המוסמכים כי למתיישבים מאנשי 'הפועל המזרחי' אין כל זיקה לזרם הליטאי אותו ייצג 'ה[[חזון איש]]', ואפילו בני משפחתו התנגדו בחריפות לקריאת הכפר החסידי על שמו. | נדרשו הרבה סבלנות והסברה כדי לשכנע את הגורמים המוסמכים כי למתיישבים מאנשי 'הפועל המזרחי' אין כל זיקה לזרם הליטאי אותו ייצג 'ה[[חזון איש]]', ואפילו בני משפחתו התנגדו בחריפות לקריאת הכפר החסידי על שמו. | ||
ואכן מספר חודשים לאחר מכן פעלו עסקני כפר חב"ד, בהם ר' [[דוד חן]] ר' [[זושא וילימובסקי]] ור' [[שלמה מיידנצ'יק]], והצליחו שכפר חב"ד כולו ייקרא בשם "[[כפר חב"ד]]", בעוד השם 'ספריא' יוסר לחלוטין באופן רשמי על ידי הרשויות{{הערה|[https://chabad.info/in-focus/157179/ התכנית שבוטלה: תחנת הרכבת 'חזון איש' בכפר חב"ד] {{אינפו}}}}. | ואכן מספר חודשים לאחר מכן פעלו עסקני כפר חב"ד, בהם ר' [[דוד חן]] ר' [[זושא וילימובסקי]] ור' [[שלמה מיידנצ'יק]], והצליחו שכפר חב"ד כולו ייקרא בשם "[[כפר חב"ד]]", בעוד השם 'ספריא' יוסר לחלוטין באופן רשמי על ידי הרשויות{{הערה|שם=שם|[https://chabad.info/in-focus/157179/ התכנית שבוטלה: תחנת הרכבת 'חזון איש' בכפר חב"ד] {{אינפו}}}}. | ||
===תחנת רכבת: וילנא=== | ===תחנת רכבת: וילנא=== | ||