לוי יצחק שניאורסון (לונדון) – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
| (14 גרסאות ביניים של 7 משתמשים אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{מפנה|לוי יצחק שניאורסון}} | {{מפנה|לוי יצחק שניאורסון}} | ||
{{אין תמונה}} | |||
ר' '''לוי יצחק שניאורסון''' ([[תרל"ה]]-[[כ"ט תמוז]] [[תרצ"ב]]) היה סוחר אמיד, שעסק בבניית רכבות ברוסיה, מייסד חברת 'נשר' בחיפה לייצור מלט, ומייסד חברת 'אקנומיק האוז בילדרס' בלונדון. | ר' '''לוי יצחק שניאורסון''' ([[תרל"ה]]-[[כ"ט תמוז]] [[תרצ"ב]]) היה סוחר אמיד, שעסק בבניית רכבות ברוסיה, מייסד חברת 'נשר' בחיפה לייצור מלט, ומייסד חברת 'אקנומיק האוז בילדרס' בלונדון. | ||
==תולדות חיים== | ==תולדות חיים== | ||
נולד ב[[ליאדי]] בשנת [[תרל"ה]] לאביו ר' משה שניאורסון (מרעייתו בזיווג שני מרת שטערנא חיה לבית איטקין). | נולד ב[[ליאדי]] בשנת [[תרל"ה]] לאביו ר' [[חיים משה שניאורסון]] (מרעייתו בזיווג שני מרת שטערנא חיה לבית איטקין). היה בן אחר בן ל[[אדמו"ר הזקן]]{{הערה| אביו ר' חיים משה היה בנו של הרב [[לוי יצחק שניאורסון (ליאדי)|לוי יצחק מליאדי]] בנו של הרב [[דובער שניאורסון (נכד אדמו"ר הזקן)|דובער]] בנו של הרב [[חיים אברהם שניאורי (בן אדמו"ר הזקן)|חיים אברהם]] בנו של אדמו"ר הזקן.}}. | ||
לאחר פטירת אביו, בשנת [[תרנ"ו]] קבע את מגוריו ב[[חרקוב]] והמשיך בעבודת אביו בבניית רכבות ברוסיה, כשבין הקווים אותם בנה היה קו הרכבת מוסקבה-וינדאבא, ליגה-טוקוט. | לאחר פטירת אביו, בשנת [[תרנ"ו]] קבע את מגוריו ב[[חרקוב]] והמשיך בעבודת אביו בבניית רכבות ברוסיה, כשבין הקווים אותם בנה היה קו הרכבת מוסקבה-וינדאבא, ליגה-טוקוט. | ||
בשנת [[תרס"א]] התחתן בוילנא עם רעייתו מרת בתיה פייגא לבית יעקובסון{{הערה|אחותה של מרת שרה גרוניא סלונים.}}. | בשנת [[תרס"א]] התחתן בוילנא עם רעייתו מרת בתיה פייגא לבית יעקובסון{{הערה|אחותה של מרת שרה גרוניא סלונים, אשת הרב שניאור שלמה זלמן סלונים בן הרב [[לוי יצחק סלונים (נכד אדמו"ר האמצעי)|לוי יצחק סלונים]].}}. | ||
רכש עבור הדואר הרוסי את הצי הימי שבים הבלטי. | רכש עבור הדואר הרוסי את הצי הימי שבים הבלטי. | ||
| שורה 14: | שורה 14: | ||
כאשר פרצה [[מלחמת העולם הראשונה]], בנה רכבות שונות עבור הממשלה הרוסית, ועם סיום המלחמה ועליית הבולשביקים לשלטון, עבר ל[[ריגא]] בה הקים בית חרושת, וגר ברובע היוקרתי שבעיר. | כאשר פרצה [[מלחמת העולם הראשונה]], בנה רכבות שונות עבור הממשלה הרוסית, ועם סיום המלחמה ועליית הבולשביקים לשלטון, עבר ל[[ריגא]] בה הקים בית חרושת, וגר ברובע היוקרתי שבעיר. | ||
בשנת [[תרפ"ב]] | בשנת [[תרפ"ב]] השפיע על קבוצת סוחרים אמידים באנגליה לייסד בארץ ישראל בית חרושת למלט, וביוזמתו הוקם מפעל 'נשר' ליצור מלט בחיפה, וניהל את החברה במשך ארבע שנים. | ||
בשנת [[תרפ"ו]] היגר ל[[אנגליה]] וייסד בלונדון את החברה 'אקנומיק האוז בילדרס'. | בשנת [[תרפ"ו]] היגר ל[[אנגליה]] וייסד בלונדון את החברה 'אקנומיק האוז בילדרס'. | ||
| שורה 20: | שורה 20: | ||
נפטר בלונדון ביום שלישי ערב ראש חודש אב [[תרצ"ב]]{{הערה|תולדות משפחת הרב מליאדי עמוד 129.}}. | נפטר בלונדון ביום שלישי ערב ראש חודש אב [[תרצ"ב]]{{הערה|תולדות משפחת הרב מליאדי עמוד 129.}}. | ||
{{הערות שוליים}} | |||
{{מיון רגיל:שניאורסון, לוי יצחק}} | {{מיון רגיל:שניאורסון, לוי יצחק}} | ||
[[קטגוריה:חסידים מתקופת אדמו"ר המהר"ש]] | [[קטגוריה:חסידים מתקופת אדמו"ר המהר"ש]] | ||